港口碼頭固定式裝船機(jī) 散料裝船輸送設(shè)備

散貨物料裝卸使用裝船機(jī)輸送機(jī)系統(tǒng)

裝船機(jī)是用于散料碼頭裝船時(shí)使用的大型散料機(jī)械。一般裝船機(jī)由臂架皮帶機(jī)，過(guò)渡皮帶機(jī)，伸縮溜筒、尾車(chē)、走行裝置、門(mén)架、塔架、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)裝置等組成，如圖一所示。大型港口散料裝船設(shè)備， 在能源、電力、冶金、港口等行業(yè)特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩(wěn)定、集效、滾動(dòng)式發(fā)展中， 發(fā)揮著重要作用。裝船機(jī)通常是連續(xù)裝船作業(yè)。因此，必須有與之配套的設(shè)備提供連續(xù)的物料流使裝船機(jī)可連續(xù)裝船。如糧食碼頭的糧倉(cāng)給料，煤碼頭的料場(chǎng)中斗輪取料機(jī)的連續(xù)給料等。

全球貿(mào)易一體化的發(fā)展促進(jìn)了全球范圍內(nèi)對(duì)散料運(yùn)輸?shù)男枨螅?從大類(lèi)商品來(lái)看， 鐵礦石、煤、糧食等散貨的海運(yùn)量上升呈快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。伴隨這一發(fā)展的是遠(yuǎn)洋散貨運(yùn)輸船舶的不斷更新。隨之帶來(lái)的就是能夠停靠和接卸這些大型船舶的超級(jí)大港的建設(shè)對(duì)散貨裝卸船設(shè)備的需求， 散貨船型的加大也為散貨裝卸船機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造提出新的挑戰(zhàn)。根據(jù)散貨自動(dòng)化發(fā)展的趨勢(shì)，可預(yù)測(cè)裝船機(jī)的一些發(fā)展趨勢(shì)。

散貨物料裝卸使用裝船機(jī)輸送機(jī)系統(tǒng)組成

散貨裝船機(jī)（bulk ship loader），與后方供料輸送機(jī)系統(tǒng)相銜接，用于大宗散貨裝船作業(yè)的連續(xù)式裝卸機(jī)械。按整機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及作業(yè)方式可分為固定式、移動(dòng)式和擺動(dòng)式三大類(lèi)。各類(lèi)裝船機(jī)主要由機(jī)上輸送機(jī)、裝船溜筒、工作機(jī)構(gòu)（如臂架伸縮、俯仰、回轉(zhuǎn)及整機(jī)行走等機(jī)構(gòu)）和金屬結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)等組成。散貨裝船機(jī)工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單：碼頭供料輸送機(jī)上的物料經(jīng)裝船機(jī)上的漏斗轉(zhuǎn)接至機(jī)上輸送機(jī)，機(jī)上輸送機(jī)將物料輸送到臂架端部的溜筒，然后由溜筒落料裝船，為減少裝船作業(yè)時(shí)的揚(yáng)塵，溜筒通常設(shè)計(jì)為可伸縮作業(yè)方式。

散貨裝船機(jī)設(shè)計(jì)裝船能力時(shí)一般與后方供料輸送機(jī)的能力相匹配，同時(shí)需要考慮船型大小、物料特性等參數(shù)，裝船能力從每小時(shí)幾百噸到幾千噸不等。

固定式裝船機(jī)輸送機(jī)系統(tǒng)目前極具性價(jià)比的散貨物料裝卸系統(tǒng)

固定式皮帶輸送機(jī)由于輸送量大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，成本低，通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用于冶金，礦山，煤炭，港口，水電，化工等部門(mén)；用于轉(zhuǎn)載，堆積各種常溫狀態(tài)下的松散密度為600-2600kgs的各類(lèi)散裝物料；

在用于裝船用途時(shí)，采用單機(jī)或者多機(jī)的組合運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)運(yùn)輸物料，根據(jù)工藝的要求可不止成水平或者傾斜的形式，；輸送機(jī)允許的運(yùn)輸物料塊讀取決于帶寬，帶速，槽角和傾角，也取決于大塊物料出現(xiàn)的頻率； 該系列輸送機(jī)的工作環(huán)境溫度一般為：-25~+40℃。

固定式裝船機(jī)輸送機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn)有哪些

1. 輸送平穩(wěn)，物料與傳送帶沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠避免對(duì)輸送物的損壞；

2. 噪音較小，合適于工作環(huán)境要求比較安靜的場(chǎng)合；

3. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)；

4. 耗能較小，使用成本低；