公路隧道連續(xù)出渣帶式輸送系統(tǒng)

高速公路建設(shè)作為基建的一個重要投資領(lǐng)域?qū)τ趲訁^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著十分重要的作用。由于我國疆域廣闊不同地區(qū)地形十分復(fù)雜。比如陜西、陜西、四川、貴州、云南、廣西等地方高山林立，如果高速公路進(jìn)行繞行將變得十分不經(jīng)濟(jì)。目前多以直接穿過山體構(gòu)建隧道為主，高速公路的山體隧道的建設(shè)方式與鐵路隧道建設(shè)方式類似，以TBM盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)+連續(xù)出渣皮帶輸送機(jī)進(jìn)行隧道建設(shè)。

高速公路山體隧道連續(xù)式出渣帶式輸送機(jī)系統(tǒng)

該出渣帶式輸送系統(tǒng)主要包含TBM連續(xù)式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)運輸送機(jī)、堆場堆料機(jī)等。TBM連續(xù)式輸送機(jī)是井下伸縮式皮帶輸送機(jī)的延伸，其可以滿足隧道掘進(jìn)過程連續(xù)、高效的輸送。尤其是是隨著輸送技術(shù)的發(fā)展，各類運行監(jiān)控防護(hù)裝置極大提高了帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定性。

高速公路山體隧道連續(xù)式出渣帶式輸送機(jī)優(yōu)點

過去傳統(tǒng)的隧道渣土轉(zhuǎn)運多以運輸進(jìn)行運輸，其具備連續(xù)性運行的能力，而且運行成本十分高昂。使用高速公路山體隧道連續(xù)式出渣帶式輸送機(jī)雖然前期的投資比較大，但是整個項目下來渣土的轉(zhuǎn)運成本是大幅小于轉(zhuǎn)運車運輸?shù)?。使用該種方式還能夠大幅提高隧道的建設(shè)效率，目前國內(nèi)外越來越多的隧道使用TBM掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)+連續(xù)出渣皮帶輸送機(jī)組合方式進(jìn)行高速公路隧道的建設(shè)。

連續(xù)式出渣帶式輸送系統(tǒng)各部設(shè)備分作用

連續(xù)輸送機(jī)：其主要連接盾構(gòu)機(jī)橋接皮帶機(jī)并將橋接皮帶機(jī)接收的碎石渣土運送到山體外部，其可以隨著掘進(jìn)機(jī)的深度進(jìn)行伸長。

轉(zhuǎn)運輸送機(jī)：其主要功能是將連續(xù)輸送機(jī)提供的物料運輸?shù)剿槭炼蚜蠄鰧Χ蚜掀л斔蜋C(jī)或者堆料機(jī)進(jìn)行上料。

堆料機(jī)：目前國外多以回轉(zhuǎn)堆料機(jī)進(jìn)行布料為主，其作用是將轉(zhuǎn)運輸送機(jī)提供的物料堆放在堆場，有的直接裝運到渣土車上。

公路山體隧道連續(xù)出渣輸送系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢

1、與隧道掘進(jìn)機(jī)無縫銜接
2、不間斷輸送，出渣效率高。
3、根據(jù)隧道掘進(jìn)速度調(diào)整出渣能力。
4、可實現(xiàn)長距離輸送。
5、適應(yīng)更大隧道坡度
6、自動化程度高，勞動強(qiáng)度低。
7、布置靈活，適應(yīng)各種工況。
8、社會效益明顯。

連續(xù)出渣和傳統(tǒng)出渣對比分析

隧道連續(xù)出渣系統(tǒng)	龍門吊+渣土箱
出渣能力強(qiáng)，可滿足1500t/h以上出需求，是龍門吊效率的6.8倍 波紋皮帶機(jī)的2.7倍，輸送效率高。	運輸設(shè)備組數(shù)多，裝載、運輸能力有限，隧道越長，轉(zhuǎn)運周期越長, 效率越低。
自動化程度高，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，降低工人勞動強(qiáng)度。	目前比較常用，需人工現(xiàn)場操作。
維護(hù)簡單，運行可靠，輔助設(shè)施場地占用小。	調(diào)度管理復(fù)雜，軌道鋪設(shè)、維護(hù)工作量大，輔助設(shè)施及所需占用 場地大。
布置簡便，且出渣線與材料運輸線分離，能有效避免施工干擾。	作業(yè)周期長，施工干擾問題突出。
減少軌道運輸負(fù)荷，提高施工效率。	采用大型龍門吊、渣土車存在安全隱患。
連續(xù)出渣，節(jié)能高效環(huán)保。	不適用于坡度較大的隧道。
線路適應(yīng)性強(qiáng)，可滿足現(xiàn)場各種工藝布置。

TBM盾構(gòu)機(jī)配套連續(xù)出渣帶式輸送機(jī)廠家

庫橋機(jī)器是專業(yè)的TBM盾構(gòu)機(jī)配套高速公路山體隧道出渣帶式輸送系統(tǒng)供應(yīng)商。公司可根據(jù)客戶的具體需求設(shè)計TBM連續(xù)式出渣皮帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)運皮帶輸送機(jī)、回轉(zhuǎn)堆料機(jī)等設(shè)備。